經常往來杭寧高速的鄭先生昨天@Let's go:杭寧的道路變平整了,路牌更新了,路比以前好開多了——這主要是源於杭寧高速結束了長達4個多月的大中修。
  不過,鄭先生也明白,杭寧高速流量很大,通行要得到實質性改善可能有待杭寧拓寬。記得以前說過今年底就要開始拓寬了,怎麼遲遲不見動靜?
  錢江晚報記者昨日獨家獲悉,杭寧高速拓寬預計將延期至明年年底才能開工了,而且工期也將從原先設想的兩年延長到三年。也就是說,從雙向四車道變雙向六車道,最快可能也要等到2018年底了。
  “休養”結束了
  可“手術”也黃了
  對於杭州人來說,一路向北,杭寧高速是繞不開的主幹線。它不僅連接江蘇、浙江兩個經濟大省,光浙江段就涉及長興縣、湖州市、德清縣、餘杭區。
  跑的人多,車流量自然居高不下:目前日均流量在5萬多,基本飽和,節假日,流量還要上浮兩到三成。車多路自然病得快了——正因如此,從今年8月起,杭寧高速啟動了大中修,要給道路“治治病”。
  錢江晚報昨日獲悉,如今施工已經結束,杭寧高速耗損嚴重的坑窪路面進行了重新鋪設,路面陳舊的標誌標牌進行了更新,標誌標線也進行了整改。
  這幾天跑杭寧,大家會感覺有點爽,因為施工結束,路面通行條件有了改善。除了一些臨時搶修,過年前,杭寧高速也不會再安排對通行有嚴重影響的施工。
  但如此修繕畢竟只能治標,拓寬才是治本之法。
  之前一直有消息說,杭寧高速公路(浙江段)改擴建工程預計從今年年底開始,工期兩年。司機們很疑惑,怎麼遲遲不見拓寬施工的動靜呢?
  錢江晚報記者昨日從有關部門獨家獲悉,拓寬工程已經延後了。因為審批程序比較繁雜,過程比較長,預計開工要推到明年年底了。而根據相關交通專家的意見,工期也將從兩年延長至三年。拓寬工程全長約98公里,雙向四車道增加為六車道,設計速度仍為120公里/小時。
  若按此進度,走杭寧高速,如果想要順心點,至少還到2018年底了。
  杭寧全線
  將抓拍擠占硬路肩
  因為開工時間及工期推後,預計杭寧高速最近的車流量還將進一步增加。高速說,可以適當選擇走104國道、練杭高速等。在杭寧上遇堵車,也最好改走104國道。當然,還有更不錯的替代方式,就是不要開車了,坐杭寧高鐵也相當方便。
  高速交警同時提醒,流量大的情況下,司機千萬不要去擠占硬路肩。“我們將在全線安裝多台路肩抓拍儀。這些設備會對硬路肩行駛自動抓拍。”
  提醒一句:擠占硬路肩(應急車道)將被處以200元,記6分處罰。
  (原標題:杭寧高速“休養”結束了可“手術”推遲了)
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